Ах, покупка автомобиля у перекупщика — тема вечная, как анекдот про то, как мужик пришёл в автосалон и сказал: «Дайте мне что-нибудь между новой «Тойотой» и моей старенькой «Жигулёнкой», которая больше похожа на музейный экспонат».
Сразу хочется сказать: давайте разберёмся, почему же это слово «перекупщик» звучит у нас так подозрительно, словно это не человек с машиной, а агент секретной службы по продаже подержанных авто.
Начнём с того, что я не против людей, которые занимаются автомобильным бизнесом. Вот честно!
Если у вас есть машина, которую срочно нужно продать — например, потому что жена сказала: «Либо ты меняешь машину, либо меня», — то перекупщик тут как доктор скорой помощи. Забирает ваш автомобиль за цену ниже рыночной (ну а куда деваться?), даже если вы его не мыли последние три года и на капоте у вас нарисовалась карта России из пыли и грязи. Потом этот герой-автомобильщик приводит железного коня в порядок и продаёт новому владельцу уже почти как новый. Вроде всё честно и по делу.
Даже официальные дилеры занимаются трейд-ином — это когда вы приносите свою старую машину и получаете скидку на новую.
В Германии или США это обычное дело: машины идеальные, чистые до блеска. Я сам стараюсь покупать автомобили именно там — никаких сюрпризов в виде ржавчины под ковриком или странных звуков из-под капота. Но у нас слово «перекупщик» звучит чуть ли не как ругательство.
Почему? Да потому что хорошие машины просто так не валяются на рынках подержанных авто. Их мало!
И все понимают: после того, как кредиты стали дороже, валюты скачут словно лошадь на скачках, а санкции делают жизнь интереснее (но не проще), купить новую иномарку — задача почти невозможная для многих.
В такой ситуации продавать свой хороший автомобиль за бесценок? Кто же так сделает! Поэтому заработать честно на перепродаже — задача практически нереальная даже для официальных дилеров.
А вот частные перекупщики? Тут начинается самое весёлое! Законодательство пытается ограничить обман у дилеров, а частники свободны выбирать любой способ заработка: покупают они обычно машины с пробегом больше средней дистанции марафона или те, что участвовали в авариях (и не одну).
Потом слегка подкручивают пробег (да-да, километры можно крутить так же легко, как счётчик в старом телефоне), делают минимальный косметический ремонт и продают эту «пятёрку» под видом «почти новой машины». Цена?
Ну конечно выше той, за которую они купили! Потому что кто-то же должен платить за этот цирк.
За годы работы я повстречал много таких персонажей — настоящих мастеров слова и обмана по телефону. Ложь стала их вторым языком: расскажут вам такую сказку про машину, что Шахерезада позавидует!
А потом пытаются заставить вас принять решение немедленно — мол купи сейчас или завтра будет поздно! Это классика жанра переговоров с перекупщиком.
Интуитивно чувствуешь: что-то тут не так… И правильно чувствуешь!
Однажды я посмотрел на один такой автомобиль и понял сразу: машина выглядит так же убедительно, как обещания политика перед выборами. Он был весь в царапинах и скрипел при движении так громко, что соседи вызвали полицию думая о пожаре. Продавец пытался убедить меня в обратном словами типа: «Это просто звук мотора такой особенный». Конечно!
Особенный – значит сломанный.