Гоночные автомобили — это как собаки породы дог: все большие, быстрые и с характером, но каждый со своим стилем и причудами. Представьте себе, что автогонки — это большой семейный праздник, на котором тусуются четыре главных героя: автомобили с открытыми колесами, серийные тачки, спортивные болиды и драгстеры — эти ребята любят соревноваться в коротких спринтах на прямых дорогах. Кстати, слово «драгстер» происходит от английского глагола drag — тянуть или преодолевать сопротивление.
То есть эти машины словно говорят: «Давай, дорога, попробуй меня остановить!»
Начнем с самых известных и элегантных красавцев — автомобилей с открытыми колесами. Если вы хоть раз смотрели Формулу-1, то знаете этих красавцев в ярких комбинезонах и шлемах, которые сидят почти лежа в своих монокок-шасси. Ведь гонщик там не просто водитель — он словно космонавт в миниатюрном космическом корабле!
Мощность двигателей доходит до 1200 лошадиных сил — представьте себе табун коней в одном флаконе! А весит этот зверь всего около 600 килограммов — легче некоторых домашних котов (ну ладно, слегка утрирую). Максимальная скорость?
Легко за 360 км/ч! Для сравнения: если вы едете на автобусе по городу со скоростью 40 км/ч, то этот болид уже успел сделать круг вокруг трассы.
А вот чтобы попасть на такие гонки, гонщикам нужно пройти через целую лестницу классов.
Формула-2 — это как младший брат Формулы-1, уменьшенный в масштабе и немного скромнее по мощности двигателя. Формула-3 и вовсе напоминает детскую игрушку для взрослых мужчин с модифицированными двигателями меньшего объема. И не забудем про Формулу-Форд и Формулу-Ви — они как младшие школьники среди этих гоночных гигантов. Знаете анекдот?
Как-то спросили у гонщика Формулы-3: «Ты чувствуешь себя пилотом?» Он ответил: «Да я больше похож на катающегося на санках по асфальту!» Вот так.
Если же вам ближе американская школа скорости, то вам понравятся автомобили класса «Чемпионат» или «Инди». Эти ребята гоняются по овальным трекам длиной больше полутора километров и выглядят очень похоже на Формулу-1, но чуть более массивны и тяжелы — как бодибилдеры среди худощавых моделей подиума. Их моторы объемом 2,64 литра с турбонаддувом выдают до 850 лошадей силы на специальных топливных смесях.
Турбонаддув тут такой мощный, что иногда кажется: двигатель пьет энергетики прямо из космоса! Максимальная скорость близка к 368 км/ч — если бы их посадить за руль городской маршрутки, пассажиры бы успевали пить кофе только после остановки.
Не менее интересны автомобили класса «Спринт», которые выпускаются только в США и напоминают ретро-машины времен Второй мировой войны.
Они словно приехали из прошлого на вечеринку будущего! У них высокая обшивка кузова и мощный модифицированный двигатель Chevrolet на 550 лошадиных сил.
Водители таких машин настоящие акробаты: им приходится бросать свои авто из стороны в сторону так часто, что кажется – они танцуют танго с автомобилем прямо посреди трассы. Гонки проходят на коротких трассах длиной до 1,6 километра и считаются одними из самых зрелищных видов автоспорта.
Есть еще малолитражные гоночные машины – миниатюрные версии спринтовых болидов с четырёхцилиндровыми двигателями. Их даже меньше трехчетвертных (TQ) автомобилей – настоящих карликов гоночного мира.
Но не стоит недооценивать их зрелищность – иногда именно маленькая машина способна устроить настоящее шоу!