Ах, Haval H7 — этот красавец с турбомотором и полным приводом, который на бумаге похож на настоящего внедорожного монстра. Вот только под капотом у него не рамка из танковой брони, а скорее что-то более изящное — словно слон в посудной лавке, который при этом умеет танцевать балет.
Представьте себе: большой семейный автомобиль с пятью внедорожными режимами! Пять!
Это почти как пять видов борща у бабушки — каждый для особого случая и настроения.
Обновленный Haval H7 решил не просто покрасоваться новыми шинами и блестящими фарками, а серьезно прокачаться в рамках линейки Pro. Тут вам и информационно-развлекательный комплекс нового поколения, и «теплые» российские опции (ведь зимой в России без них как без шапки — голова замерзнет), и даже двухлитровый турбированный двигатель стандарта Евро-6.
Если бы этот автомобиль был человеком, он бы пришел на вечеринку в смокинге и с дипломом инженера одновременно.
Но самое интересное начинается там, где заканчивается асфальт. Ну вы понимаете: когда городская суета сменяется лесной тропой или заснеженной глиной. В то время как обычные кроссоверы начинают паниковать и молиться всем богам трафика, Haval H7 уже задумчиво переключается на интеллектуальный полный привод с блокировкой заднего дифференциала — словосочетание такое длинное и умное, что звучит почти как рецепт бабушкиного пирога. А между прочим, именно эта блокировка помогает колесам не устроить дискотеку по отдельности, а работать дружно вместе.
И вот тут приходит время для пяти внедорожных режимов!
Можно сказать, что у этого автомобиля больше настроек для бездорожья, чем у DJ’я в ночном клубе треков. Каждый режим меняет алгоритмы работы системы стабилизации, противобуксовочной системы и даже педали акселератора — да-да, педали!
Теперь она знает не только когда нажимать газ, но еще и как это делать стильно.
А мультимедийная система? Она настолько продвинутая, что могла бы претендовать на роль личного секретаря водителя. Здесь есть «VK Видео» (потому что кто сегодня ездит без любимых клипов?) и «Смарт Виджет», который позволяет настроить дисплей под собственные привычки.
Представьте: вы можете вывести на главный экран информацию о состоянии машины или климате так же легко, как выбираете плейлист по настроению. Это очень удобно — особенно если вы тот водитель, который постоянно забывает включить подогрев сидений до того момента, когда уже начинает думать о переселении в иглу.
Внутри салона тоже все по-взрослому: натуральная кожа отделки заставляет вспомнить анекдот про мужика на охоте: «— Как тебе новый костюм? — Как перчатка!» Так вот интерьер Haval H7 ощущается именно так — словно ты сел в кресло директора крупной компании по продаже джипов.
И при этом остается достаточно места для всей семьи: дети могут развернуться во весь рост (ну или хотя бы вытянуть ноги), а багажник готов принять всё от зимней резины до походного мангала.
Конечно же, у автомобиля длинная колесная база — это заметно сразу же по его внушительным пропорциям. Он словно говорит: «Я здесь главный!» Но при этом он не забыл быть комфортным на каждый день и сохранять способность съезжать туда, куда обычный кроссовер отправится лишь в кошмарных снах водителя.
Если вы думаете о машине для города с размахом больших выходных за городом – вот он ваш герой!
Можно сказать так: если обычный кроссовер – это уютный диванчик у телевизора дома после работы (с попкорном), то Haval H7 – это походный рюкзак с палаткой и мангалом для настоящих приключений.