Когда речь заходит о типах автомобилей, в России один из самых популярных – это седан. Представьте себе классический трехобъемный кузов с четырьмя дверями и двумя рядами сидений.
Пассажирский салон отделен от багажника жесткой металлической перегородкой – как будто у вас свой маленький «железный занавес» внутри машины. Удлиненные седаны с перегородкой между передними и задними сиденьями прозвали лимузинами, хотя если честно, лимузин – это когда ты подъезжаешь к клубу и все думают: «Вау, кто же звезда?» А на самом деле ты просто забыл, где припарковался.
Седаны – настоящие короли комфорта и безопасности. Если шасси настроено правильно, они управляются так легко, что кажется: машина сама читает мысли водителя. Багажник отделен от салона, поэтому ни запахи старого сыра из холодильника, ни шум колес не досаждают пассажирам.
Еще плюс в том, что объем багажника гасит силу удара при столкновениях – своеобразная подушка безопасности для вашего багажа. Семьи любят седаны за экономичность и комфорт. Но есть минус: длина кузова заставляет парковаться с особой осторожностью (особенно если вы живете в городе с тесными дворами). А трансформации салона нет – хочешь больше места для груза?
Придется брать прицеп или попросить соседа помочь.
Теперь переходим к хэтчбэку – машине с люком сзади (вот такой простой перевод с английского). Это компактный автомобильчик с двумя или тремя рядами сидений и дверью на задней стенке для доступа к багажнику.
Главное его достоинство – компактность! Помните анекдот про мужика, который пытался припарковать машину на тесной улице? Вот тут хэтчбек как раз кстати: короткий и маневренный он пролезет туда, куда седан даже не мечтает попасть.
Салон у хэтчбэка объединен с багажником, что дает возможность перевозить либо пятерых человек с их сумками, либо двух пассажиров вместе с диваном из IKEA (кто не собирал мебель сам — тот не ездил на хэтчбэке).
Задние сиденья складываются ровно так же легко, как бабушкины пирожки исчезают со стола во время чаепития.
Но есть свои подводные камни: зимой прогрев салона занимает вечность — пока ты согреешься внутри машины, уже можно было бы сварить борщ дома! Открытая задняя дверь зимой превращает салон в холодильник на колесах — привет всем любителям морозных приключений! И еще момент: грязь на заднем стекле зимой требует постоянного внимания дворников — иначе видимость будет хуже чем после ночи без сна.
Универсалы – это такие длинные родственники хэтчбэков с пятью дверями и рейлингами на крыше.
Они словно говорят: «Я готов ко всему!» Сложите задние сидения — получите ровную поверхность для перевозки всего от лыж до палатки или даже временного офиса на природе. Многие владельцы универсалов признаются: это единственная машина в семье, где можно переночевать после долгой дороги без похода в гостиницу.
Минус универсала – вес и цена чуть выше обычных хэтчбэков и седанов.
Но разве цена важна, когда ты можешь взять весь дом с собой? Вот только шум от багажника доносится прямо к ушам пассажиров — иногда кажется, что рядом едет маленькая фабрика по упаковке коробок.
Минивэн — это уже почти микроавтобус в обличье семейного друга.
Вместимость до восьми человек! Можно устраивать мини-вечеринки на колесах или перевозить всю футбольную команду вместе с тренером и запасными мячами. Сдвижные двери делают посадку похожей на сцену из голливудского боевика — быстро и эффектно!