Ах, автомобили — эти железные кони, которые умеют не только гнать по шоссе, но и взвинчивать цены до небес! Представьте себе: вы приходите на аукцион, где за один болт просят сумму, сопоставимую с годовой зарплатой среднего космонавта.
Но дело тут не в технических характеристиках — нет-нет! Всё дело в истории, которая стоит дороже любой турбины или хромированного бампера. Каждый такой раритетный автомобиль — словно музей на колёсах с паспортом и биографией: где родился, кто ездил и какие приключения пережил.
Ну а теперь представьте себе собрание таких сокровищ — шесть аукционных домов, каждый со своей изюминкой и фанатами.
Начнём с RM Sotheby’s — эта контора как Джеймс Бонд среди аукционов: старинная британская элегантность от Sotheby’s плюс американский драйв от RM Auctions. Объединившись в 2007 году, они создали машину времени для богатых коллекционеров с оборотом около миллиарда долларов в год. Тут продаются самые дорогие машины планеты — если бы у них был собственный гараж, он бы выглядел как выставка «Автомобили мечты» с ценниками в миллиончики.
Кстати, половина лотов нашего рейтинга именно отсюда — значит, если хотите почувствовать себя миллионером хотя бы на пару минут, вам сюда.
Gooding & Company из солнечной Калифорнии специализируется исключительно на классике старше 25 лет. Основатель Дэвид Гудинг знает о машинах всё — он словно доктор Хаус для классических авто: сразу видит причину «болезни» и ставит диагноз «дорого». В 2018 году здесь продали Duesenberg SSJ 1935 года за 22 миллиона долларов — самый дорогой американский автомобиль в истории.
Это как если бы ваш дедушка внезапно превратился в рок-звезду!
Mecum же — это целый праздник для любителей машин и веселья. Их главный аукцион в Киссимми длится десять дней и больше похож на фестиваль с гонками и шоу-программой. Тысячи машин сменяют друг друга быстрее чем наряды у поп-звезды на концерте. Зрители приезжают не только чтобы купить или продать авто, но чтобы просто повеселиться и посмотреть на этот блестящий парад колесных сокровищ.
Bonhams — ещё один ветеран британских торгов с историей глубже самого Туманного Альбиона.
После объединения с Brooks они стали серьёзными игроками на рынке автомобилей-легенд. Именно здесь была продана машина со второго места нашего рейтинга — так что если хотите почувствовать себя королём дороги (пусть даже лишь мысленно), стоит заглянуть сюда.
Artcurial из Франции известен своими произведениями искусства и иногда удивляет публику редкими автомобилями, которые уходят за баснословные суммы. А Broad Arrow Auctions — самый молодой игрок на поле битвы классики; пока рекордов не ставит, но иногда подбрасывает интересные лоты.
Теперь разберём первый лот нашего рейтинга — Simplex 50 HP Toy-Tonneau 1912 года выпуска за внушительные 4 миллиона долларов!
Марка Simplex прожила всего 11 лет (1907–1918), но успела оставить след в истории роскоши того времени. Цена новенького тогда была около 5750 долларов (примерно 200 тысяч рублей сегодня) — представляете? За те деньги можно было купить небольшой дом или пару-тройку современных электросамокатов… Если бы они тогда были!
Этот красавец был куплен предпринимателем Уильямом П. Снайдером-младшим из Пенсильвании и оставался в семье целых 111 лет без единой царапины!
Настоящий семейный реликварий на колёсах с полным комплектом документов о ремонтах и восстановлении.