Ах, автомобили — эти металлические кони наших дней! Для большинства из нас машина — просто средство передвижения: отвезти кота к ветеринару, забежать за хлебом или уехать на дачу, чтобы потом с тоской смотреть на пустую банку из-под варенья.
Но есть особая порода людей, которые готовы отдать миллионы долларов за то, чтобы их железный друг не просто возил их с места на место, а вызывал зависть у соседей и восхищение у прохожих. Сегодня мы заглянем в мир таких машин — где цифры на ценниках больше напоминают стоимость небольшого острова в Карибском море.
Начнем с McLaren — британского шедевра, который скорее похож на космический корабль, чем на автомобиль. Представьте себе гибридный монстр с 916 лошадьми под капотом и батареями мощностью 674 киловатта. Это как если бы электросамокат вдруг решил пойти в спорткарную школу и стать звездой гонок Формулы-1.
Всего 375 таких красавцев было выпущено в 2013 году, и все они разлетелись быстрее горячих пирожков в русской столовой. Забавный факт: несмотря на то что McLaren родом из туманного Альбиона, американцы любят его больше британцев — видимо, им ближе идея «быстрее и ярче», а британцы предпочитают чай и спокойные прогулки по парку.
Теперь представьте Ferrari LaFerrari — словно итальянский оперный певец среди автомобилей.
Этот гибридный зверь с V12 двигателем мощностью 963 лошадиных сил разгоняется до сотни всего за 2,8 секунды! Для сравнения: пока вы скажете «LaFerrari», он уже будет где-то далеко впереди. Выпущено около 500 экземпляров этого чуда инженерной мысли; кажется, что каждый из них способен сыграть главную роль в фильме о супергероях.
А вот Zenvo TS1 GT из Дании — настоящий скандинавский викинг среди спорткаров. Только представьте: компания выпускает всего пять таких машин в год!
Это почти как если бы IKEA решила построить пять автомобилей вместо мебели — эксклюзивность обеспечена! Машина сочетает агрессивный дизайн и мощь V8 двигателя с двойным наддувом — звучит так же грозно, как название датского мифологического бога грома.
Koenigsegg One — это уже совсем другая история.
Шведский суперкар с мощностью 940 лошадиных сил называют «первым мега-автомобилем». Всего шесть экземпляров было построено (один даже попал в аварию и теперь числится как редкий музейный экспонат). Можно сказать: это как если бы вы пригласили шестерых друзей на вечеринку мечты, но один случайно пролил напиток на диван – теперь пятеро наслаждаются комфортом без лишних хлопот.
McLaren Speedtail выглядит так футуристично, что кажется пришельцем с другой планеты.
Сиденье водителя посередине и два пассажирских по бокам создают ощущение кокпита космического корабля. И мощность целых 1035 лошадиных сил заставляет задуматься: а не перепутали ли инженеры педаль газа с кнопкой самоуничтожения? Кстати говоря, этот зверь стал частью плана компании перейти полностью на гибриды – возможно скоро наши машины будут ездить так быстро и экологично одновременно!
Lamborghini Sesto Elemento – название звучит как химический элемент из таблицы Менделеева (что неудивительно – ведь оно действительно отсылает к атомному номеру углерода).
Этот трековый автомобиль весит меньше некоторых спортсменов-легкоатлетов благодаря активному использованию углеродного волокна. Максимальная скорость – 320 км/ч – достаточно быстро для того, чтобы успеть подумать: “А зачем я вообще сюда сел?”…