Ах, автомобильный рынок России — это вам не просто игра в шашки, это настоящая шахматная партия с элементами покера и русской рулетки! Вот представьте себе: Land Rover, Jaguar, Chevrolet, Cadillac, Opel, Citroen, Peugeot, Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Skoda, Volvo и Ford вдруг решили сделать «финт ушами» и свалить с российского рынка. Это примерно как если бы все ваши любимые пирожки из булочной внезапно стали недоступны — ну куда ж без них?
Автоэксперты тут же подсчитали: эти марки занимают около четверти всего рынка. Четверть!
Представляете? Почти как четверть всех котов в интернете — много и больно заметно.
Но не думайте, что теперь российский автопром вздохнет свободно и начнёт танцевать лезгинку на фоне заводских конвейеров.
Увы и ах! Всё будет ровно наоборот: производство на «Автовазе» скорее всего застынет в ступоре. Почему? Да потому что комплектующие для Лад от французской компании Renault — а французы сейчас заняты своими делами и явно не собираются играть в «принеси-принеси».
Знаете анекдот? Как-то раз Лада решила стать французом — начала капризничать и требовать багеты вместо бензина. Вот примерно так сейчас и происходит.
Лично я езжу на BMW. Машина отличная — как хороший друг: всегда подставит плечо (или колесо), когда надо.
Но дилеры официальные скоро станут редкостью — как белые носороги или нормальные пробки по утрам. Обслуживание подорожает до небес — запчасти будут в дефиците. А вы знаете почему?
Потому что спрос растёт быстрее роста цен на нефть! Люди уже оставляют предоплаты за премиум-кары с повышением стоимости на 15-20%, при этом подписывая бумажку с фразой «автомобиль может быть не поставлен», словно это лотерея. Представьте: вы отдаёте деньги за машину мечты, оформляете кредит… а потом ждёте неделю-другую или даже месяц-два.
Деньги у дилера заморожены как лед в морозилке бабушкиной кухни.
В это время вы могли бы вложить их куда угодно: хоть в доллары (если они ещё есть), хоть под 20% годовых рублевый вклад открыть… Но нет! Мечта о Mercedes или BMW сильнее здравого смысла. А ведь известно же: как только машина выезжает из салона – она сразу дешевеет на 10%.
Это почти как если бы вы приготовили борщ дома и через пять минут он стал кислым от ожидания гостей.
А ещё цены растут из-за логистики — перевозка автомобилей стала дороже чем доставка пиццы к полуночи после пятничной вечеринки. Кредиты тоже дорожают; запчасти поднимаются на 30-50%, причем оригинальные детали стоят так дорого, будто сделаны из золота инков.
Аналоги тоже не спасают — они тоже дорожают вместе с золотом.
Но вот совет от меня лично: не стоит бросаться покупать европейские автомобили сейчас – это как пытаться поймать рыбу руками в аквариуме соседа. В данной ситуации лучше всего сидеть тихо ждать и не паниковать — как говорили мудрецы древности (ну или хотя бы наши бабушки): «Терпение – наше всё».
В общем желаю всем богатства!
Пусть ваши машины будут надёжными друзьями на дороге жизни, а цены пусть падают так же быстро, как настроение перед выходными понедельника утром! И помните: даже если ваш автомобиль исчезнет с рынка – всегда можно пересесть на велосипед или хотя бы на самокат… главное – двигаться вперёд со смехом!