Привет, автолюбители и просто любопытные! Сегодня мы погрузимся в мир китайского автопрома, где машины появляются так часто, что даже бабушка на лавочке в парке удивляется: «Опять новая модель? А я только к прошлой привыкла!» Итак, свежая партия автомобилей из Поднебесной уже на горизонте — 408-я по счёту! Кто-то скажет: «Сколько можно?», а кто-то вспомнит старую шутку: «Если хочешь узнать, сколько моделей выпускает Китай — просто посчитай лампочки на новогодней ёлке!» Но не будем отвлекаться.
Начнём с BYD Han — звучит как имя героя из фантастического романа, правда?
Этот красавец длиной больше пяти метров и с колесной базой почти три с половиной метра — настоящий космолет для дорог. Внешне Han выглядит так стильно, что даже уличные коты останавливаются и завидуют его светодиодным полосам.
А вот под капотом гибридная магия: 1.5-литровый двигатель в паре с электромотором выдают мощность, которую можно сравнить разве что с энергией кофеина в утреннем эспрессо. Запас хода до 1008 километров в электрической версии — это вам не шутки!
Можно объехать полстраны и при этом не переживать о зарядке. Помню анекдот про электрокариста: «Почему ты всегда такой спокойный за рулём?» — «Потому что моя машина заряжается быстрее, чем я нервничаю». Вот примерно про это.
Дальше по списку Xiaomi SU7 — новый SUV от компании, которая ещё вчера делала телефоны, а сегодня уже лазерными радарами оснащает автомобили. Представьте себе машину с четырьмя лазерными радарами!
Это как если бы ваш холодильник начал вас предупреждать о том, что молоко скоро испортится… Только здесь лазеры сканируют дорогу и окружающий мир. К тому же электромагнитное терморегулирование звучит настолько футуристично, что хочется спросить: «Можно ли такую штуку поставить дома на батареи?» Размеры у SU7 внушительные — почти как у баскетболиста ростом под два метра.
И да, несколько вариантов двигателей позволят выбрать именно ту мощность, которая заставит соседей смотреть вслед с открытыми ртами.
А теперь приготовьтесь к немецкой точности в китайском исполнении — Mercedes-Benz EQC! С платформой MB.EA и двумя электромоторами мощностью до 300 кВт этот красавец готов покорять улицы Поднебесной. Кто-то говорит: «Немцы делают автомобили так же тщательно, как пекари делают колбасу».
Ну а китайский EQC доказывает обратное: качество и инновации могут идти рука об руку вне зависимости от географии.
Не забываем про Li Auto MEGA с задними колесами-поворотниками и четырьмя лазерными радарами — наверное, чтобы парковаться было проще, чем искать носки по утрам. А обновлённый i8 с одним электромотором обещает быть доступнее по цене… Как говорится: «Лучше меньше да лучше» или в данном случае – меньше моторов да дешевле билет на электрическую революцию.
ZunJie V680 – MPV с моторчиком 1.5T – напоминает мне историю одного друга: он купил машину поменьше для города, но потом жаловался: «Я думал компактнее – значит легче парковаться! А тут такая база… будто пытаюсь припарковать яхту». Так что размеры у V680 вполне солидные!
Hongmeng G9 – первый SUV в стиле «бокс» – звучит так мужественно и строго, будто автомобиль сам ходит в спортзал по утрам и делает приседания с гирями.
Мощность двигателя до 277 кВт позволит взлетать на светофорах быстрее других участников движения (конечно же аккуратно!).